Getriebe – Übersetzung Malossi Sekundär – 15 / 41 / für Piaggio Gilera 125 – 150 2T Preisreduziert

Malossi Sekundär-Getriebeübersetzung 15/41längere Übersetzung für Piaggio/Gilera 125150 2T

Wenn du deinen Motor bearbeitet hast oder einen Tuningzylinder fährst, steckt oft deutlich mehr Leistung drinnur bringt dir das wenig, wenn die originale Endübersetzung zu kurz ist. Genau dann dreht sich der Motor bei höherer Geschwindigkeit tot: die Drehzahlen schießen hoch, aber die Endgeschwindigkeit steigt kaum.

Mit dieser Malossi Sekundär-Übersetzung 15/41 bringst du die Enddrehzahlen auf ein angenehmeres Niveau und kannst die vorhandene Leistung endlich besser in mehr Höchstgeschwindigkeit umsetzen. Die Zahnräder und Zwischenwellen sind erstklassig verarbeitet und auf den Einsatz im getunten Setup ausgelegtideal für viele Piaggio– und Gilera-2T-Maxi-Roller (z. B. Runner/Typhoon) sowie passende Aprilia-Modelle.

Und keine Sorge wegen der bekannten Stammtisch-Geschichten: Eine längere Übersetzung muss nicht heißen, dass dein Roller schlechter vom Fleck kommt. Oft reichen minimal härtere Kupplungsfedern, um das zu kompensieren. Umgekehrt gilt: Ist das Getriebe viel zu kurz für die anliegenden Pferdestärken, verschenkst du sogar wertvolle Leistungdein Setup könnte einfach mehr ziehen.

Wichtig: Bei den Piaggio Maxi-Zweitaktern gibt es verschiedene Getriebe, die teils in gleichen Baujahren durcheinander verbaut wurden. Bitte prüfe daher vorher am Original, welche Version du wirklich brauchst.

Vorteile / Features

• Längere Sekundär-Übersetzung (15/41) für spürbar bessere Ausnutzung von Tuning-Leistung
• Reduzierte Enddrehzahl bei höherem Tempoweniger totdrehen
• Mehr mögliche Höchstgeschwindigkeit bei passend abgestimmtem Setup
• Erstklassige Verarbeitung von Zahnrädern und Zwischenwellen
• Hinweis zur Abstimmung: oft helfen etwas härtere Kupplungsfedern für den Anzug

Technische Details / Spezifikationen

• Produkt: Sekundär-Getriebeübersetzung
• Übersetzung: 15/41
• Ausführung/Version: Hauptzahnrad (Radwelle) zum Verpressen (ohne Innenverzahnung), Zwischenzahnrad gesteckt
• Hinweis Maße/Zuordnung: 15/41 ist gedacht für 125er Motoren, 14/43 für die 180er
• OEM-Nr. (Vergleichszwecke): 6711079

Kompatibilität (Fahrzeuge)

Passt u. a. auf folgende Modelle (bitte Getriebe-Version am Original prüfenbei Piaggio/Gilera 2T wurden verschiedene Varianten verbaut):

• Aprilia SR 150 (2001)
• Aprilia SR 125 2-Takt
• Gilera Typhoon 125
• Gilera Runner 125 FX 2-Takt
• Gilera Runner 125 SP 2-Takt
• Italjet Dragster 125 2-Takt
• Piaggio Hexagon LX 125 2-Takt
• Piaggio Skipper 125 SKR
• Piaggio Skipper 150 SKR
• Piaggio Typhoon 125 X XR (1998)

Gerade bei Piaggio, Gilera und Aprilia lohnt sich der Check doppelt: Nur wenn die Version (Radwelle zum Verpressen / Zwischenzahnrad gesteckt) passt, bekommst du die gewünschte Performance.