Abverkauf LeoVince Kat-Rohr für Einsteck-Katalysator

Das Verbindungsrohr ist aus hochwertigem Stahl gefertigt und kann je nach Fahrzeugmodell mit der originalen Auspuffanlage oder mit passenden Komponenten von LeoVince kombiniert werden. Es dient als verbindendes Bauteil innerhalb der Abgasanlage und ist auf eine saubere Passform sowie eine zuverlässige Verbindung ausgelegt.

Hinweis zur Zulassung

Dieses Verbindungsrohr besitzt als Einzelteil keine eigenständige Homologation bzw. Straßenzulassung.

Die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur zulässig, wenn die vollständig verbaute Abgasanlage in genau dieser Kombination für das jeweilige Fahrzeug genehmigt ist. Dazu zählen insbesondere Verbindungsrohr, Katalysator, Schalldämpfer sowie die fahrzeugspezifische Zuordnung gemäß den entsprechenden Homologationsunterlagen.

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf und vor der Montage die Zulassungsunterlagen des Herstellers sowie die geltenden gesetzlichen Vorschriften für Ihr Fahrzeug und den vorgesehenen Einsatzzweck.

Liegt keine entsprechende Genehmigung vor, ist der Artikel ausschließlich für nicht zulassungspflichtige Einsatzbereiche vorgesehen, zum Beispiel Motorsport, Rennstrecke, Showzwecke oder Export.

Hinweis!
Alle LeoVince Auspuffanlagen und Schalldämpfer werden OHNE Katalysator ausgeliefert.
Sollte Ihr Fahrzeug serienmäßig mit einem Katalysator ausgerüstet sein, so vergewissern Sie
sich bitte, ob ein Katalysator zur Einhaltung der Abgasgrenzwerte für Ihr Fahrzeug
erforderlich ist.

LeoVince ist italienischer Hersteller und Entwickler hochwertiger Auspuffanlagen für Motorräder, Motorroller, Scooter und ATV Quads. Als Teil der italienischen SITO Gruppe, die seit 2014 zum ADLER / ADIGE Konzern gehört, fertigt das Unternehmen seit mehr als 60 Jahren Sportauspuff, Tuningauspuff und Ersatzauspuffanlagen mit hoher Qualität, Performance und bestem Sound. Die Anlagen sind auf den jeweiligen Fahrzeugtyp abgestimmt und unterscheiden sich in den Typen LeoVince Factory, GrandPrix, GrandTurismo, LV One, Nero, Racing, SBK, SP3, TT, Touring, LV-X, ZX-R. Die Anlagen sind je nach Art und Fahrzeugmodell in Edelstahl, Stahl oder auch in Carbon oder Titan erhältlich.