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Getriebeübersetzung Sekundär, Malossi für Piaggio Bj. 08 / 98 Geprüft

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Artikelnummer: SKNSM400GCQ Kategorie: Schlagwort:

Malossi Sekundär-Getriebeübersetzung 13/48 (3,69)für Piaggio-Motoren ab 08/98

Wenn dein Motor stark getunt ist, kommt irgendwann der Punkt, an dem die Serienübersetzung zum Flaschenhals wird. Genau hier setzt diese Malossi Getriebeübersetzung (Sekundär) an: Das Getriebe wird verlängert, damit die durch Tuning gewonnene Mehrleistung nicht nur in Drehzahl verpufft, sondern sauber in mehr Endgeschwindigkeit umgesetzt wird.

Gerade bei beliebten Setups auf Piaggio Zip 2 50, Vespa Primavera 50 2T oder auch Aprilia SR 50 (Piaggio-Motor) ist eine angepasste Übersetzung oft der entscheidende Schritt, um die Performance wirklich auf die Straße zu bringen.

Vorteile / Features

  • Ideal für stark getunte Motoren: setzt Mehrleistung effizient in Geschwindigkeit um
  • Verlängerte Sekundärübersetzung für bessere Endgeschwindigkeit
  • Variante mit gegengelagerter Zwischenwelle (stabilere Lagerung im Betrieb)
  • Inkl. 2x Nadelbüchsenlager (werden in Getriebedeckel und Getriebegehäuse gepresst)
  • Nadelbüchsenlager sind als Ersatzteil nachbestellbar

Technische Details

  • Maße: 17,7 mm
  • Übersetzung: 13/48
  • Übersetzungsverhältnis: 3,69

OEM-Nummern (zu Vergleichszwecken)

  • 67 9966
  • 679966

Kompatibilität (Fahrzeuge)

Passt auf viele 50ccm Fahrzeuge mit Piaggio-Motor (ab Bj. 08/98), z. B. aus dem Piaggio- und Vespa- sowie Aprilia/Gilera-Umfeld. Besonders häufig verbaut bei Piaggio Zip 2 50, Vespa LX/Primavera 50 2T und Aprilia SR 50 (Piaggio-Motor)sowie vielen weiteren Modellen aus der Liste.

  • Aprilia: Mojito Custom 50 Piaggio-Motor; SR 50 Racing LC Wasser 2000; SR 50 R Factory Piaggio-Motor-DiTech 2005; SR 50 Street LC Wasser; SR 50 R LC Wasser 2005; SR 50 Stealth LC Wasser; SR 50 WWW AC Luft 2000; SR 50 Funmaster LC ab Bj. 03 2003; SR 50 Sport LC Wasser
  • Derbi: Boulevard 50; Bullet 50; GP1 50; GP1 50 Revolution; Atlantis 50 AC Luft; Atlantis 50 LC Wasser
  • Gilera: Typhoon-X 50; Storm 50 2007; Runner 50 C14 Bj. 2004 – 08 2005 1999-2004; Typhoon 50; Ice 50; Stalker 50 1999; Stalker Naked 50; Runner 50 Purejet ab Bj. 08 2005 bis Bj. 08 2005 (C36001 bis Bj. 08 2005); Runner 50 SP ab Bj. 08 2005
  • Italjet: Jet-Set 50 2-Takt
  • Piaggio: Zip 2 50 2-Takt; TPH 50 2-Takt 2011-2018; Fly 50 2-Takt; Sfera Restyling 50 C01; Free 50 1999; Diesis 50; NRG 50 Extreme LC Wasser; NRG 50 Power AC Luft; NRG 50 MC3 LC Wasser; Typhoon 50 XR C19 C29; NRG 50 Power Purejet C45200; Typhoon 50 X TEC2T; NRG 50 Extreme AC Luft; NRG 50 LC Wasser; NRG 50 MC2 LC Wasser; NRG 50 MC3 Purejet C320001
  • Vespa: S 50 2-Takt; ET2 50 2-Takt; Sprint 50 2-Takt; Vespa S Sport 50; LX 50 2-Takt; Primavera 50 2-Takt; LXV 50 2-Takt

Warum Malossi?

Malossi steht im Scooter-Tuning seit Jahren für präzise gefertigte Performance-Parts. Wenn du aus deinem Setup auf Piaggio Zip 2 50, Vespa Primavera 50 2T oder Aprilia SR 50 mehr herausholen willst, ist eine saubere, passende Getriebeabstimmung ein echter Gamechangergenau dafür ist diese Übersetzung gemacht.

Hinweis: Die zwei Nadelbüchsenlager werden in Getriebedeckel und Getriebegehäuse gepresst und sind im Lieferumfang enthalten.