Nur Heute S&S 465G Performance Nockenwellen-Kit Zahnrad f. Harley Touring/Trike M8 17-25

Nockenwellen-Kit für M8

• Alle Teile im Kit sind aufeinander abgestimmt für höchste Qualität, Passgenauigkeit und Leistung
• Ölpumpe und Nockenplatte sind präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium mit blauer Eloxierung
• Servicefreundliche, herausnehmbare Durchgangsstöpsel
• Unabhängige Absaugsektionen für Schwungradgehäuse und Nockenwellenkammer
• Schmutzfangsiebe in beiden Saugstellen
• Erhöhte Ölflusskapazität auf Zu- und Rücklaufseite
• Das einstellbare Überdruckventil kann im eingebauten Zustand im Motor justiert werden.
• Magnet im Nockenwellengehäuse verhindert das Eindringen von Fremdkörpern in die Ölpumpe
• S&S Quickee Pushrods mit fertigen Stößelrohren
• S&S Premium-Stößel
• Billet-Aluminium-Tassenstößel mit harteloxierter schwarzer Beschichtung, stärker als OEM zur Vermeidung von Verformungen
• Verbesserte Kipphebelstabilität bei hohen Ventilhub- und Drehzahlbereichen
• Verbessert die Steuerzeitenpräzision und ersetzt den serienmäßigen Steuerkettenspanner
• Enthält äußere Antriebszahnräder, alle Dichtungen, Lager und Befestigungsteile für eine vollständige Montage
• Hergestellt in den USA

465 ist eine Drehmoment-Nocke, die ideal für Touring-Modelle istKit beinhaltet: 465G Nockenwellensatz Quickee Stößelstangen-Kit mit verchromten Abdeckungen Stabilisator für Stößelführungen Ölpumpe mit Nockenwellenplatte Hydraulischer Stößelsatz

Technische Daten

• Application: Water Cooled
• Einheit: Satz
• Exhaust : 8,8° Front, 5,8° Rear
• Exhaust Duration: 218,9°
• Exhaust Lift: 0,462″
• Exhaust Lift at TDC: 0,109° Front, 0,098­° Rear
• Exhaust Lobe Centerline: 100,6° Front, 103,6° Rear
• Exhaust Open: 30,1° Front, 33,1° Rear
• Features: Chrom Pushrod Tubes
• Grind: 465G
• Intake : 14,6° Front, 14,4° Rear
• Intake Duration: 197,2°
• Intake Lift: 0,462″
• Intake Lift at TDC: 0,087° Front, 0,088° Rear
• Intake Lobe Centerline: 96,0° Front, 95,8° Rear
• Intake Open: 2,6° Front, 2,8° Rear
• Modell: 465 Performance
• Produktname: Camchest Satz
• Typ: Gear

Verwendungsliste

• Harley Davidson FLHFB 1868 Electra Glide Highway King 114 2023
• Harley Davidson FLHTCU 1750 Electra Glide Ultra Classic 107 20172018
• Harley Davidson FLHTCUTG 1750 Tri Glide Ultra 107 20182019
• Harley Davidson FLHTCUTG 1750 Tri Glide Ultra Anniversary 107 2018
• Harley Davidson FLHTCUTG 1750 Trike Tri Glide Ultra Classic 107 2017
• Harley Davidson FLHTCUTG 1868 Tri Glide Ultra 114 20202025
• Harley Davidson FLHTCUTGSE 1923 Tri Glide CVO 117 2022
• Harley Davidson FLHTCUTGSE 1923 Tri Glide Ultra CVO 117 20202021
• Harley Davidson FLHTK 1750 Electra Glide Ultra Limited 107 2017
• Harley Davidson FLHTK 1750 Ultra Limited 107 2018
• Harley Davidson FLHTK 1750 Ultra Limited Anniversary 107 2018
• Harley Davidson FLHTK 1750 Ultra Limited Shrine Edition 107 2018
• Harley Davidson FLHTK 1868 Glide Ultra Limited 114 20192024
• Harley Davidson FLHTK 1868 Ultra Limited Anniversary 114 2023
• Harley Davidson FLHTK 1868 Ultra Limited Shrine Edition 114 20192023
• Harley Davidson FLHTKL 1750 Electra Glide Ultra Limited Low 107 2017
• Harley Davidson FLHTKL 1750 Ultra Limited Low 107 2018
• Harley Davidson FLHTKL 1868 Ultra Limited Low 114 2019
• Harley Davidson FLHTKSE 1868 Electra Glide Ultra Limited CVO 114 2017
• Harley Davidson FLHTKSE 1923 Ultra Limited CVO 117 20182021
• Harley Davidson FLHTKSE 1923 Ultra Limited CVO Anniversary 117 2018
• Harley Davidson FLHXSE 1868 Street Glide CVO 114 2017
• Harley Davidson FLHXSE 1923 Street Glide CVO 117 20182022
• Harley Davidson FLTRK 1868 Road Glide Limited 114 20202024
• Harley Davidson FLTRKSE 1923 Road Glide Limited Anniversary CVO 117 2023
• Harley Davidson FLTRKSE 1923 Road Glide Limited CVO 117 2022
• Harley Davidson FLTRU 1750 Road Glide Ultra 107 20172018
• Harley Davidson FLTRU 1868 Road Glide Ultra 114 2019
• Harley Davidson FLTRXSE 1923 Road Glide CVO 117 20182022