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Durch das Bearbeiten oder Verbauen eines Tuningzylinders erreicht der Motor mehr Leistung, die er durchaus auch in mehr Höchstgeschwindigkeit umsetzen kann.

Leider sind die original verbauten Endübersetzungen meistens so gewählt, dass der originale Motor mit seiner zur Verfügung stehenden Leistung diese ohne Probleme ziehen kann. Sobald mehr PS anliegen, dreht sich der Motor bei höheren Geschwindigkeiten schnell „tot