Vergaser MXT SPORT 19mm 5mm Hauptdüsen Typ PHBG, schwarz Aktuell

MXT Vergaser SPORT 19 mm Typ PHBG schwarz mit M5 Hauptdüse und manuellem Choke

Der MXT SPORT Vergaser mit 19 mm Nennweite ist ein Typ PHBG Vergaser in schwarzer Ausführung mit manuellem Choke. Er wird häufig in Verbindung mit 70 ccm Sport- und Racingzylindern eingesetzt und ist auf eine gut kontrollierbare Gemischaufbereitung ausgelegt. Die Aluminium-Schwimmerkammer mit Wartungsschraube unterstützt eine praxisnahe Vergaserabstimmung.

Produktmerkmale:

• Typ PHBG Vergaser in 19 mm Ausführung
• Schwarze Gehäuseausführung
• Schwimmerkammer aus Aluminium
• Wartungsschraube für schnellen Wechsel der Hauptdüse
• M5 Hauptdüsensystem
• Serienmäßige Bestückung mit 72er Hauptdüse
• Anschlüsse für Benzin, Unterdruck und Öl
• Manuelle Choke-Ausführung
• Gute Ersatzteilverfügbarkeit für Wartung und Instandhaltung

Der 19 mm Durchlass ist auf Setups ausgelegt, bei denen eine saubere und feinfühlige Abstimmung des Luft-Kraftstoff-Gemischs erforderlich ist. Die Wartungsschraube erleichtert wiederholte Düsenwechsel während der Abstimmphase. Die vorhandenen Anschlüsse sind relevant für Fahrzeuge mit Unterdrucksystem und Getrenntschmierung und müssen zur vorhandenen Peripherie passen.

Technische Details:

• Vergasertyp: Typ PHBG
• Nennweite: 19 mm
• Farbe: schwarz
• Hauptdüsensystem: M5
• Serienbedüsung: 72
• Anschlussweite Luftfilter: 32 mm
• Anschlussweite Ansaugstutzen: 25 mm
• Choke-Ausführung: manuell

Die Anschlussmaße bestimmen, ob der Vergaser direkt montiert werden kann oder ob Anpassungen am Ansaugtrakt erforderlich sind. Die Hauptdüse stellt die Ausgangsbasis für die Abstimmung dar und muss an Zylinder, Luftfilter und Auspuff angepasst werden.

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

• Keine fahrzeugspezifische Zuordnung
• Montage abhängig von Ansaugstutzen mit 25 mm Anschluss
• Luftfilteranschluss mit 32 mm Durchmesser

Die Eignung ergibt sich ausschließlich aus den Anschlussmaßen und der vorhandenen Fahrzeugperipherie. Der originale Luftfilter kann in der Regel nicht weiterverwendet werden und muss durch eine passende Lösung ersetzt werden.

Montage- und Anwendungshinweise:

• Vor dem Kauf prüfen, ob der Vergaser an den originalen Ansaugstutzen passt
• Originaler Luftfilter in der Regel nicht verwendbar
• Schwimmerstand nach der endgültigen Montageposition im Fahrzeug einstellen
• Schwimmerstand so einstellen, dass der Vergaser nicht überläuft
• Hauptdüse vor Inbetriebnahme kontrollieren und auf das Setup abstimmen
• Passende Choke-Optionen:
  • L-CIF11637 – Choke Hebel, Dellorto PHBG, Knopf am Vergaser
  • P316.0010 – Chokezug Polini Choke Zugknopf universal mit Zug 65 cm

Ein korrekt eingestellter Schwimmerstand ist entscheidend für einen stabilen Kraftstoffpegel in der Schwimmerkammer und verhindert Überlaufen oder Mangelförderung. Die Hauptdüsenabstimmung beeinflusst direkt die Gemischaufbereitung und damit Laufverhalten und thermische Stabilität des Motors.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

• Bitte vor dem Kauf Ansaugstutzenanschluss 25 mm, Luftfilteranschluss 32 mm sowie die benötigten Anschlüsse für Benzin, Unterdruck und Öl prüfen. Der originale Luftfilter kann in der Regel nicht weiterverwendet werden. Nach der Montage sind Schwimmerstand und Hauptdüse an das jeweilige Motor- und Ansaugsetup anzupassen.

Kurzinfo: Vergaser – Einbau, Einstellung & Abstimmung

Einbau: Vergaser spannungsfrei montieren, Ansaugstutzen und Dichtungen auf Nebenluft prüfen, Gaszug leichtgängig einstellen, Kraftstoffversorgung (Benzin, Öl- und Unterdruck) sicherstellen.

Grundeinstellung: Gemischschraube meist 1,5 – 2,5 Umdrehungen offen, Standgasschraube für stabilen Leerlauf einstellen, Motor immer warm abstimmen.

Abstimmung:

• Hauptdüse = Vollgas / hohe Last
• Nadelposition = Teillast & Beschleunigung
• Nebendüse = Standgas & Anfahren (muss in den meisten Fällen nicht verändert werden)

Kontrolle: Zündkerzenbild prüfen

• weiß = zu mager
• schwarz = zu fett
• braun = optimal

Wichtig: Nach Änderungen an Luftfilter, Auspuff oder Zylinder ist eine neue Vergaserabstimmung zwingend erforderlich.

Über den Hersteller MXT

MXT ist die leistungsstarke Eigenmarke von Heavy Tuned und steht für hochwertige Ersatz- und Tuningteile für Motorräder, Motorroller und Schaltmopeds.

Als zuverlässige Alternative zu OEM-Teilen bietet MXT ein breites Sortiment von Zylinderkits, Vergasern und Kurbelwellen bis hin zu Variomatik-Komponenten, Verkleidungsteilen und Batterien. Die Produkte überzeugen durch solide Verarbeitung, passgenaue Qualität und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ideal für Fahrer, die langlebige Ersatzteile und Tuningparts für viele Fahrzeugmodelle suchen.